schwéier Pflicht Seel Auto mat Haken
Kuerz Beschreiwung:
Korrekt Operatioun
1. Situéiert Trailer Haken op der hënneschter Säit vun der Ofschleefdéngscht Gefier a virun der geschleeft gin. Vill Trailerhaken sinn um ënneschten Deel vum Bumper, a si meeschtens kloer am Handbuch vum Gefier markéiert. D'Propriétairë kënnen och verstoppte Plazen fannen andeems Dir op de viischten an hënneschte Bumper kuckt, d'Gebitt hei mat engem ronnen oder quadrateschen Deckel bedeckt ass wou den Trailerhaken läit.
2. E puer Autoen hunn getrennten Trailerhaken déi musse montéiert ginn wann se am Gebrauch sinn. Nodeems Dir de LID aus dem Bumper ewechgeholl hutt, montéiert d'Haken, déi um Auto gedroe ginn.
3. Rig den Trailer. Egal ob mëll oder hart Trailer Tools benotzt ginn, muss d'Installatioun suergen datt d'Verbindung vum Autohaken wann zolidd an zouverlässeg ass, den Haken ass entwéckelt fir e Sécherheetsschlossschlass ze hunn, muss op der Plaz gespaart ginn. Kontrolléiert d'Front- an Heckverbindungen nach eng Kéier ier Dir den Trailer beweegt. De flexibelen Seel Seel ouni Seelhaken op béide Enden soll mat Slipknot gebonne ginn wann se benotzt ginn. Wann de Knuet mat enger grousser Traktioun gebonnen a gezunn ass, ass d'Seil Seel schwéier ze entspanen.
4. Den Traktor fänkt mat der éischter Ausrüstung un, fir genuch Traktioun mat héijer Dréimoment ze bidden, während den Trakter d'Geschwindegkeet vum Gefier kontrolléiere muss fir se glat ze halen an d'Kraaftoutput ze erhéijen wann et e bësse Widderstand fillt. Manuell Spär Auto Modell menglift Kupplung Pedal ze vermeiden, hallef Verknëppung luesen Start benotzt, fir net Schued un den Auto ze féieren.
Notizen
1. Sollt opfälleg Faarf Trailer Handwierksgeschir wielen, wéi giel, blo, fluorescent gréng, fluorescent rout, etc. D'Faarf ass net genuch Aen-opfälleg kann am Trailer Outil hängkt Faarf Stoff ginn. Wann Dir an der Nuecht schleeft, probéiert de Seel mat reflektéiertem Material ze benotzen, d'Warnungseffekt erhéijen. Gitt geschleeft Gefierer fir d'Fehlerluuchten unzeschalten, wa kee Stroum d'Luuchten net kann ausschalten, sollten opfälleg Schëlder sinn wéi de Schwanz vum Auto markéiert "Fault Car" , fir d'Gefierer hannendrun ze vermeiden. Duebel blénkeg Warnluuchte sollen a béid virun an hënnescht Gefierer ageschalt ginn, laanscht déi äusserst Spur fueren, an "Trailer" Schëlder kënnen op der hënneschter Säit vum Trakter gepecht ginn fir aner Gefierer virsiichteg ze fueren.
2. Trailer Handwierksgeschir sollen op der selwechter Säit vum Gefier Trailer Hook installéiert ginn, wann de Feeler Auto fir de Lénks Hook, da soll den Trakter och déi lénks Hook wielen, fir sécherzestellen, datt op der Strooss riichtaus. An an der Installatioun vun Trailer Hook muss no der Tatsaach iwwerpréift ginn, fir sécherzestellen, datt den Trailer Hook fest installéiert ass, sou wéi d'Benotzung vum Trailer Hook Pop Verletzung ze vermeiden.
3. Kuckt Är zréck an dÃ. Et gi vill Wësse vum Trailer, an deem d'Front an d'Heck Chauffer Zesummenaarbecht ganz wichteg ass. Déi fréier Sech Camion Chauffeuren sollen eng raisonnabel Fahrstrooss ausschaffen fir déi komplizéiert an iwwerlaascht Stroossestrecken ze vermeiden. Wann et keng Walkie-Talkie als Kommunikatioun Outil, Dir musst op der Strooss averstanen virum Start, Deceleration, Tour, erop an erof d'Kommunikatioun Signaler, wéi Operatioun, ze maachen virun an no der Auto Kontroll.
4. Kontroll der sécher Distanz. Fir d'Kollisioun vun der hënneschter Säit ze vermeiden wann Dir Seel benotzt, ass et néideg d'Distanz an d'Geschwindegkeet vum Gefier ze beherrschen. Allgemeng ass d'Längt vum Seel Seel ongeféier 5 ~ 10 Meter, sou datt d'Autosdistanz bannent der effektiver Gamme vum Seel kontrolléiert gëtt fir den Seel Seel a Spannung ze halen. Qiqiwang Auto Supplies Experten erënneren datt d'Trailergeschwindegkeet muss kontrolléiert ginn an 20 km / h oder manner.
5. Den ale Chauffer ass fit fir en futtis Auto ze fueren. En erfuerene Chauffer soll den Auto hannen steieren, während e manner erfuerene Chauffeur den Trakter virun fuere soll. Fuert, den Trakter fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren, oppassen fir stänneg ze halen, ignoréiert net déi lues a séier. Fuert net mat héijer Geschwindegkeet och wann d'Strooss flaach a riicht vir ass. Wann Dir Parken, wielt e breet Beräich, honk oder signaliséiert den Auto hannert Iech, da lues op d'Säit a fuert weider. Wann Dir wësst datt den Auto hannert Iech zitt, stoppt lues.
6. Flexibel Äntwert op potenziell Gefor an Bend Road vun Slope Sektioun. De Gefor Koeffizient vum Trailer klëmmt selbstverständlech am Downhill Sektioun, sou datt verschidde Methoden ugeholl gi fir et no verschiddene Stroossebedéngungen ëmzegoen. Wann d'Ramp laang ass, huelt de Seel of a loosst déi zwee Autoen erof rutschen. Wann d'Ramp kuerz ass, hänkt d'Seel erof op d'Rampe sou datt den Auto virun der Brems net klappt, an den Auto hannendrun kann op d'Brems tippen fir de Seel stramm ze halen. Wann Dir eng Kéier begéint, zwee Autoen sou wäit wéi méiglech virum Zäit ze liichten, sollten de Wee ronderëm de grousse Krees huelen, déi meescht vermeiden plötzlech Bremsen. Wann Dir duerch eng schmuel Béi passéiert, fuert laanscht déi baussenzeg Säit vun der Strooss fir ze vermeiden datt den hënneschte Gefier aus der Strooss erausgeet. Kill. Seel Seel an Traktioun nom Auto, musse mir op de Stroosseniveau oppassen, soss bréngt et e grousse Pull Seel Impakt a briechen.
video
